Enero 2001 - Gráfica de conversión de viscosidades
Por George C. Fennell
Una gran cantidad de personas me llaman para aclarar las diferencias entre grados de viscosidad, tales como SAE (Sociedad de Ingenieros Automotrices) números de caja de cambios y cárter, y otros grados de lubricantes, tales como ISO (organización de Standars Industriales) y AGMA (Asociación Americana de Fabricantes de Engranajes). Además, recibo una cantidad de preguntas relacionadas con las diferencias, o la correlación entre SUS (segundos Saybolt Universales) y cSt (Centistokes).
Se adjunta un gráfico / tabla que lo ayudará a contestar estas preguntas al instante. Este documento es un gráfico de conversión lineal que es simple y fácil de usar. Simplemente ubique el gráfico frente a usted y coloque una regla a través de él, paralelamente y a nivel con el plano horizontal. Leyendo de izquierda a derecha de la línea se obtienen los resultados comparativos.
Por ejemplo, digamos que Ud. tiene un aceite de motor SAE 50 W y quiere conocer uno o más de los equivalente, tales como su viscosidad en SUS o su equivalente en ISO o AGMA. Ubique su regla a través de la página en medio de SAE 50 W, ahora podemos leer los SUS a la derecha, que es aproximadamente 1200 SUS @ 38° C y 93 SUS @ 100° C. Mirando a la izquierda, vemos que el grado ISO es 220 y el número AGMA es 5.
Este gráfico es útil para comprender la viscosidad de los aceites, especialmente cuando se trata de aplicaciones industriales. Por ejemplo, si las especificaciones de un sistema operativo piden un aceite con una viscosidad de 1200 SUS @ 38° C, sabremos mirando el gráfico que este fluido tiene las mismas características que un aceite de motor SAE 50 W, o un aceite de grado ISO 220. También es el equivalente de un aceite para engranajes SAE 90 W. Si la viscosidad está dada en centistokes o centipoises en lugar de SUS, puede usarse la información del lado izquierdo del gráfico.
Si tiene alguna pregunta o comentario relacionado con el uso de este gráfico, por favor no dude en comunicarse conmigo. Estoy seguro que lo ayudará a comprender mejor la teoría, práctica y tecnología de la lubricación.